CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)是用于道岔道碴搗固作業(yè)的一種專用機(jī)械,適用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封鎖線路狀態(tài)下作業(yè),下道后不侵“限界”。
CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)為雙升降油缸無(wú)導(dǎo)柱式、雙搗鎬、橫向移動(dòng)方式的走行結(jié)構(gòu)。采用日本本田汽油機(jī)作動(dòng)力,兩臺(tái)搗固機(jī)為一組,置于同一走行架上作業(yè),附設(shè)有輕便下道架及過道架。
『主要優(yōu)點(diǎn)』
1. 安全性好。CD-2型小型液壓道岔?yè)v固機(jī)是道岔道碴搗固作業(yè)的一種專用機(jī)械，由液壓系統(tǒng)、雙升降油缸無(wú)導(dǎo)柱式、雙搗鎬、不掉道，完全確保道岔?yè)v固作業(yè)的安全性。
2. 作業(yè)效率高。該機(jī)質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單,操作靈活,激振力大,上下道方便,故障少，作業(yè)效率更高。
3. 勞動(dòng)成本低。與過去作業(yè)方式相比，節(jié)約了勞動(dòng)力，并能大大降低作業(yè)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
4. 振動(dòng)小、噪音低、操作簡(jiǎn)便。上下道迅速可靠，下道架組裝方便，固定可靠，在正常情況下能在150s內(nèi)下道完畢，下道后不侵限。
5. 適應(yīng)性強(qiáng)。本機(jī)組可適用于目前標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線路上43～75㎏/m各種型號(hào)的道岔；更適合12#單開道岔和復(fù)式交分、可動(dòng)心等復(fù)雜的道岔?yè)v固作業(yè)；對(duì)有碴橋面軌道在不拆卸護(hù)軌情況下也能進(jìn)行搗固,適用性強(qiáng)。
『主要技術(shù)參數(shù)』
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率： （本田GX390）9.5 kW
系統(tǒng)工作壓力: 16 Mpa
振動(dòng)頻率: 63Hz
激振力: ≥32kN
搗鎬下插深度:(提速道岔混凝土軌枕枕底下) ≥90mm
(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm
作業(yè)效率: 220根枕木/組小時(shí)
正常下道時(shí)間 ＜150s
汽油機(jī)燃油: 93#及以上汽油
汽油機(jī)潤(rùn)滑油: SAE30高速機(jī)械潤(rùn)滑油
液壓用油: N22或N32機(jī)械油
機(jī)架(未勾軌)與鋼軌之間絕緣電阻值 不小于1 MΩ
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)： 1200×810×1640(mm)
整機(jī)質(zhì)量 ＜300 kg每臺(tái)
注：1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距生產(chǎn)，非標(biāo)軌距、配置雙側(cè)下道架、配用汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，定貨時(shí)應(yīng)注明。
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