YTF-400型液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路調(diào)整軌縫作業(yè)。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1.額定推軌力 400kN
2.油缸活塞工作行程 140mm
3.額定壓力 52MPa
4.空載效率 ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩 ≤450N·m
6.最大操縱力： 320KN
7.整機質(zhì)量（含液壓油） ≤120kg
8.外型尺寸： 1200×360×290(mm)
7.整機質(zhì)量（含液壓油） ≤120kg
8.外型尺寸： 1200×360×290(mm)
三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
㈠基本結(jié)構(gòu)：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復(fù)位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥等部分組成。
主要結(jié)構(gòu)如圖：1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥（另一側(cè)為備用回油閥）、5后夾具體、6斜鐵（6塊）、7扳把、8油泵搖桿、9油箱、10復(fù)位彈簧、11小安全銷（2個）。
㈡工作原理：增大軌縫時，使用前夾具體1與后夾具體5，通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、后夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。
四、使用方法和保養(yǎng)
正確的使用與保養(yǎng)，對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用，操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書，以了解各部結(jié)構(gòu)和作用。
㈠、使用前檢查
1、油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3，夏季使用40#機油，冬季使用20#機油，加油時應(yīng)過濾。
2、操縱部分是否靈活可靠。
3、回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。
4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。
㈡、操作步驟
1、將機具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處，使軌縫位于前夾具體1與后夾具體5之間。
2、向下搬動夾具體上的操縱扳把7使夾具體落在鋼軌上。
3、順時針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動油泵搖桿8，使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把7松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)。（本機設(shè)有兩個回油閥，當(dāng)其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機的安全性能。）
5、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把7，通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。
6、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過大時，溢流閥卸荷，從而保證機具使用安全。
㈢、故障排除
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故 障
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產(chǎn)生故障的原因
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排除方法
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油缸不工作或爬行
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活塞密封圈失效
回油閥未擰緊或有污物
油泵閥座的單向閥存有污物，使球閥不能密封
油泵柱塞和油泵套嚴(yán)重磨損間隙過大
溢流閥內(nèi)有污物，導(dǎo)致溢流閥密封不嚴(yán)
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更換密封圈
擰緊回油閥或清洗
解體清洗
更換新件
清洗溢流閥
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工作油缸與連接頭或連接頭與夾具體螺紋連接處漏油
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螺紋松動或膠圈老化
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如果緊固螺紋無效，可換橡膠密封圈
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夾不住鋼軌，作業(yè)時斜鐵與鋼軌之間產(chǎn)生滑動
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斜鐵齒過度磨損
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更換斜鐵
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推力不足又無外泄
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油泵閥體螺紋連接處松動
溢流閥彈簧產(chǎn)生塑變
溢流閥鋼珠有污物
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用扳子緊固各件
調(diào)整溢流閥或更換彈簧
清洗
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五、安全下道裝置的使用
使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫時，由于鋼軌肥邊太大，使用操作不當(dāng)?shù)仍?，可能出現(xiàn)斜鐵卡在鋼軌上，使整機無法下道，危機行車安全。
本機設(shè)有安全下道裝置，操作方法如下：
當(dāng)回油閥已打開，向上扳動前、后夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開，活塞在復(fù)位彈簧10的作用下不能復(fù)位，即發(fā)生“卡死”現(xiàn)象，應(yīng)按下述方法進(jìn)行操作下道：
當(dāng)發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時，拔下前夾具體1上的兩個小安全銷11，前夾具體與整機脫開，活塞在復(fù)位彈簧的拉動下復(fù)位，然后向上扳動前、后夾具體上的扳把斜鐵即可脫開，如斜鐵仍不能脫開，可在前、后夾具體安裝扳把一側(cè)分別沿鋼軌水平軸線敲打（注意：不得敲打斜鐵，否則斜鐵越打越夾緊）。斜鐵即能脫開，這時迅速將分為兩體的軌調(diào)器搬移下道。
六、安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了使用液壓軌縫調(diào)整器（以下簡稱“軌調(diào)器”）調(diào)整軌縫作業(yè)應(yīng)遵守的安全操作要求。
本規(guī)程適用于液壓軌調(diào)器調(diào)整軌縫作業(yè)。
2 安全防護(hù)
2.1按鐵道部《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，組織施工和進(jìn)行安全防護(hù)。
2.2在按規(guī)定設(shè)置防護(hù)后才能進(jìn)行調(diào)整軌縫作業(yè)。
2.3軌調(diào)器應(yīng)具有能使機體隨時解體的安全防撞裝置及附件。禁止使用沒有安全防撞裝置的軌調(diào)器。
3 安全操作規(guī)定
3.1操作者應(yīng)經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格，持證上崗。
3.2操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀軌調(diào)器使用說明書，了解該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和掌握使用方法，并應(yīng)熟知本規(guī)程的要求。
3.3作業(yè)前認(rèn)真檢查機具各部件應(yīng)完好無損，液壓系統(tǒng)不泄漏，安全防撞裝置應(yīng)可靠有效，回油閥回油應(yīng)正常。
3.4鋼軌肥邊超過6mm以上時禁止使用軌調(diào)器，避免斜鐵嵌入肥邊造成軌調(diào)器不能正常復(fù)位下道。
3.5軌調(diào)器放置在鋼軌上應(yīng)先擰緊回油閥，操作手柄使活塞桿空載伸出20mm～30mm后，再讓斜鐵夾住鋼軌進(jìn)行作業(yè)。
3.6作業(yè)時若軌調(diào)器發(fā)生故障，應(yīng)撤出線路排除故障。
3.7按要求做好軌調(diào)器的保養(yǎng)和維修，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。不應(yīng)使用存在故障的軌調(diào)器進(jìn)行作業(yè)。
3.8當(dāng)機具使用中發(fā)生“卡死”鋼軌不能下道時，對機具安全下道裝置操作人員不得少于2人，并在作業(yè)前進(jìn)行分工，明確每個人的職責(zé)，確保機具在“卡死”現(xiàn)象發(fā)生后迅速解體下道。
七、其他
1、隨機附件見產(chǎn)品裝箱單
2、產(chǎn)品售出后一年內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量原因影響使用，公司負(fù)責(zé)維修、更換。
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